Морской решётчатый настил для судов, причалов и морских сооружений

Морской настил определяется двумя условиями: постоянным воздействием солёной воды и подвижной конструкцией. Панели должны быть закреплены так, чтобы они не могли ослабнуть при вибрации, а материал должен выдерживать хлоридную коррозию без необходимости обслуживания - потому что судно или морская платформа не останавливаются для перекраски.

Выбор материала для морских условий

Алюминиевый настил преобладает на судовых палубах, трапах машинных отделений и платформах надстроек, поскольку он лёгкий, не требует покрытия и образует в морской воде стабильный оксидный слой. Нержавеющая сталь 316 используется там, где алюминий подвергался бы воздействию химикатов или где важна прочность сварного соединения. Горячеоцинкованная сталь применяется на причалах, пирсах и набережных сооружениях, где панели тяжелее и решающую роль играет стоимость квадратного метра.

Контакт разнородных металлов - это деталь, определяющая срок службы: алюминиевые панели, приболченные к стальной конструкции, требуют изолирующих шайб, иначе алюминий становится анодом и корродирует вокруг каждого крепления.

Крепление с учётом движения и водоотвода

Морские панели крепятся по каждому углу и в середине пролёта нержавеющим крепежом, часто с фиксирующей вставкой. Несущие полосы расположены продольно, чтобы вода стекала вдоль палубы и уходила через шпигаты, а панели вырезаются с учётом погиби палубы, а не принудительно выравниваются.

Типовые характеристики

РасположениеМатериалНесущая полосаКрепёжПримечание
Ship deckAluminum25x3 / 30x4Stainless bolt + isolatorLight, no coating
Engine room walkwayAluminum / stainless30x4Stainless boltOil resistant
Jetty / quayHDG steel40x5Galvanized or SSHeavy traffic
Offshore platformAluminum 606140x5SS 316 fastenersSplash zone inspected

Сопутствующие товары и области применения

Часто задаваемые вопросы

Почему алюминий предпочтителен для судового настила?

Он весит примерно треть от стали для той же панели, не требует окраски, а его оксидный слой устойчив к солёной воде. Экономия веса важна для палубных конструкций, где каждый килограмм влияет на остойчивость.

Ржавеет ли нержавеющая сталь в морской воде?

Нержавеющая сталь 316 устойчива к морской воде, но может подвергаться точечной коррозии в застойных зонах разбрызгивания или там, где концентрируются хлориды. В таких местах часто лучшим выбором являются алюминий или стеклопластик.

Как предотвратить гальваническую коррозию между алюминиевым настилом и стальной рамой?

Изолируйте соединение: изолирующие шайбы или прокладки на каждом креплении, и избегайте прямого контакта нержавеющего крепежа с алюминием во влажных зонах.

Свяжитесь с нами